永磁直线同步电机建模特性分析及推力控制
￥30.00定价
作者： 司纪凯，王海星，许孝卓，封海潮
出版时间：2014年3月
出版社：中国矿业大学出版社
- 中国矿业大学出版社
- 9787564622848
- 68373
- 2014年3月
- 未分类
- 未分类
- TM351
内容简介
司纪凯、王海星、许孝卓、封海潮编著的《永磁直线同步电机建模特性分析及推力控制》总结了国内外永磁直线同步电机的分类、应用情况、理论研究方法及控制方法，阐述了磁场建模、磁阻力分析及优化、运行特性、制动特性及直接推力控制等内容，提出了解析一有限元混合法求解SPPMLSM磁场，采用有限元法结合间接法分析SPPMLSM磁阻力的端部分量特性，得到磁阻力受电机结构参数的影响和变化规律；分析了SPWM逆变器供电下SPPMLSM的稳态和动态特性，以及稳态速度特性振荡的原因；建立了以非线性磁链为状态变量的DPPMLSM状态方程，对各种制动运行工况进行模拟，找出了外接电阻与DPPMLDM失电保护制动性能的关系；推导了PMLSM直接推力控制系统的数学模型，建立了基于空间矢量调制技术的PMLSM直接推力控制仿真系统，提出一种新的磁链动态补偿器，降低推力波动；最后，搭建了实验及测试系统，对PMLSM电磁特性及控制策略进行实验验证。
本书适于电气工程领域的教师、研究生、本科高年级学生和研究人员及工程技术人员参考。
本书适于电气工程领域的教师、研究生、本科高年级学生和研究人员及工程技术人员参考。
目录
1 绪论
1.1 直线电机理论与应用历史
1.2 PMLSM的分类
1.3 PMLSM应用现状
1.4 PMLSM磁场的研究方法
1.5 电压源逆变器一电机特性研究现状
1.6 直线电机控制研究现状
2 永磁直线同步电动机的磁场分析
2.1 引言
2.2 气隙磁导法分析PMLSM的开路磁场
2.3 解析数值混合法分析DPPMLSM磁场
2.4 样机磁场计算
2.5 本章小结
3 永磁直线同步电动机的磁阻力分析
3.1 引言
3.2 SPPMLSM磁阻力分析
3.3 PMLSM出入端磁阻力齿槽分量分析
3.4 DPPMLSM磁阻力的端部分量分析
3.5 本章小结
4 SPWM--VI--SPPMLSM的非线性建模
4.1 引言
4.2 逆变器的数学模型
4.3 SPWM—VI—SPPMLSM的场路耦合方程
4.4 PMLSM空载电势计算
4.5 基于非线性磁链的SPWM—VI—PMLSM状态相量次初级完全耦合模型
4.6 基于非线性磁链的SPWM--VI--SPPMLSM状态相量次初级非完全耦合模型
4.7 本章小结
5 SPWM--VI--SPPMLSM特性研究
5.1 引言
5.2 PMLSM稳态特性分析
5.3 PMLSM动态特性分析
5.4 本章小结
6 SPWM--VI—DPPMLSM模型及特性研究
6.1 引言
6.2 DPPMLSM非线性状态模型建立
6.3 DPPMLSM的稳态特性仿真
6.4 DPPMLSM的稳态特性试验结果
6.5 DPPMLSM提升系统失电保护分析
6.6 结果分析
6.7 外串电阻对DPPMLSM发电制动性能的影响仿真
6.8 本章小结
7 PMLSM驱动系统的直接推力控制建模
7.1 引言
7.2 电机转矩统一公式
7.3 PMSLM的坐标系及其坐标变换
7.4 PMSLM在各坐标系下的数学模型
7.5 PMLSM DFC的基本思想
7.6 PMLSM DFC的实现方法
7.7 PMLSM DFC仿真系统
7.8 仿真结果
7.9 实验结果
7.10 本章小结
8 SPWM直接推力控制策略
8.1 引言
8.2 基于SVPWM的直接推力控制策略
8.3 磁链动态补偿器设计
8.4 基于磁链动态补偿的SVPWM—DFC系统总体仿真模型
8.5 仿真结果
8.6 实验结果
8.7 影响PMLSM DFC推力波动的其他因素
8.8 本章小结
9 PMLSM试验系统
9.1 引言
9.2 SPPMLSM驱动的水平运输系统装置
9.3 DPPMLSM驱动的垂直运输系统装置
9.4 PMLSM空载电势测量
9.5 直接推力实验
参考文献
1.1 直线电机理论与应用历史
1.2 PMLSM的分类
1.3 PMLSM应用现状
1.4 PMLSM磁场的研究方法
1.5 电压源逆变器一电机特性研究现状
1.6 直线电机控制研究现状
2 永磁直线同步电动机的磁场分析
2.1 引言
2.2 气隙磁导法分析PMLSM的开路磁场
2.3 解析数值混合法分析DPPMLSM磁场
2.4 样机磁场计算
2.5 本章小结
3 永磁直线同步电动机的磁阻力分析
3.1 引言
3.2 SPPMLSM磁阻力分析
3.3 PMLSM出入端磁阻力齿槽分量分析
3.4 DPPMLSM磁阻力的端部分量分析
3.5 本章小结
4 SPWM--VI--SPPMLSM的非线性建模
4.1 引言
4.2 逆变器的数学模型
4.3 SPWM—VI—SPPMLSM的场路耦合方程
4.4 PMLSM空载电势计算
4.5 基于非线性磁链的SPWM—VI—PMLSM状态相量次初级完全耦合模型
4.6 基于非线性磁链的SPWM--VI--SPPMLSM状态相量次初级非完全耦合模型
4.7 本章小结
5 SPWM--VI--SPPMLSM特性研究
5.1 引言
5.2 PMLSM稳态特性分析
5.3 PMLSM动态特性分析
5.4 本章小结
6 SPWM--VI—DPPMLSM模型及特性研究
6.1 引言
6.2 DPPMLSM非线性状态模型建立
6.3 DPPMLSM的稳态特性仿真
6.4 DPPMLSM的稳态特性试验结果
6.5 DPPMLSM提升系统失电保护分析
6.6 结果分析
6.7 外串电阻对DPPMLSM发电制动性能的影响仿真
6.8 本章小结
7 PMLSM驱动系统的直接推力控制建模
7.1 引言
7.2 电机转矩统一公式
7.3 PMSLM的坐标系及其坐标变换
7.4 PMSLM在各坐标系下的数学模型
7.5 PMLSM DFC的基本思想
7.6 PMLSM DFC的实现方法
7.7 PMLSM DFC仿真系统
7.8 仿真结果
7.9 实验结果
7.10 本章小结
8 SPWM直接推力控制策略
8.1 引言
8.2 基于SVPWM的直接推力控制策略
8.3 磁链动态补偿器设计
8.4 基于磁链动态补偿的SVPWM—DFC系统总体仿真模型
8.5 仿真结果
8.6 实验结果
8.7 影响PMLSM DFC推力波动的其他因素
8.8 本章小结
9 PMLSM试验系统
9.1 引言
9.2 SPPMLSM驱动的水平运输系统装置
9.3 DPPMLSM驱动的垂直运输系统装置
9.4 PMLSM空载电势测量
9.5 直接推力实验
参考文献
