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出版时间:2017-07-01

出版社:北京理工大学出版社

以下为《工程车辆液压传动与控制新技术》的配套数字资源,这些资源在您购买图书后将免费附送给您:
  • 北京理工大学出版社
  • 9787568245647
  • 1
  • 289550
  • 66211067-5
  • 小16开
  • 2017-07-01
  • 155
  • 工学
  • 信息与通信工程
  • TN911.6
  • 工程管理
  • 高职高专
作者简介
韩慧仙,女,1976年12月,副教授,工学硕士,湖南省青年骨干教师,国内访问学者,机械制造与自动化专业带头人,现任湖南机电职业技术学院机械工程学院教学副院长。2005年06月毕业于长安大学工程机械学院机械设计及理论专业,毕业后到湖南机电职业技术学院工作至今。研究方向为工程机械机电液一体化技术与高职教育。多次获“院优秀教师”、“十佳教师”、“优秀共产党员”等荣誉称号。

近年来承担的工作和取得的成果有:

主持或作为主要参与人承担的专业课程建设项目9项;主持或作为主要参与人承担的科研项目10项,其中包括主持湖南省教育厅科研课题1项,湖南省科技厅课题1项,长沙市科技局重点课题1项,在国内核心期刊和国际会议上发表或录用论文约30篇,其中被EI收录7篇;授权发明专利1项,实用新型专利12项;获省级院级教学成果奖6项。

主编与参编教材 5部:分别为2011年在北京理工大学出版社主编的《液压系统装配与调试》、2009年机械工业出版社参编的《机械图样的识读与测绘》、参编的2015年全国机械类专业教学指导委员会机制专业系列教材编写:机械制造基础第4章—常用金属材料与非金属材料的编写;参编的2015年全国机械类专业教学指导委员会机制专业系列教材编写:机械制图及习题集项目9—零件图识读的编写。
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内容简介
本书的主要内容涵盖了包括装载机、摊铺机等工程车辆主要门类和机型的液压传动系统及其动力传动和控制系统的最新技术状态和发展方向,主要阐述了以下几方面的内容:

1. 工程车辆液压行驶自动挡总体方案、系统设计及系统仿真的研究;

2. 针对工程车辆行驶作业质量要求和工作特点等电气-液压系统融合控制解决方案等研究;

3. 包括发动机、机械传动系、液压传动系、多执行机构复合作业在内的工程车辆行驶动力总成系统等研究;

4. 工程车辆的行走制动能量回收和辅助驱动技术研究,包括装载机制动能量回收和辅助驱动、压路机振动能量回收和辅助驱动机构的机械动力学特性研究、电控检测和传感技术研究、分布式实时控制系统等研究、数字液压控制系统的研究等。
目录
第一章 绪论
1.1 工程车辆概述
1.2 工程车辆作业工况概述
1.3 工程车辆液压控制系统概述
1.4 工程车辆液压系统智能化

第二章 工程车辆液压自动挡技术
2.1 工程车辆液压行走自动挡总体方案
2.2 工程车辆液压行走自动挡系统设计
2.3 工程车辆液压行走自动挡系统仿真

第三章 工程车辆能量回收技术
3.1 工程车辆节能技术概述
3.2 工程车辆行走系统能量回收技术分析
3.3 装载机行走系统能量回收系统设计
3.4 装载机行走系统能量回收技术仿真试验
3.5 压路机振动能量回收技术

第四章 工程车辆液压动力系统新技术
4.1 工程车辆液压动力系统技术路线分析
4.2 装载机多马达驱动技术
4.3 装载机启停控制技术

第五章 工程车辆行驶自适应控制技术
5.1 旋耕机作业自适应控制技术
5.2 收割机自动控制新技术
5.3 联合收割机液压两驱-四驱切换技术

第六章 工程车辆液压底盘设计
6.1 集装箱堆高机行走液压系统设计
6.2 履带式摊铺机行走液压系统设计
6.3 全液压推土机行走液压系统设计

第七章 工程车辆辅助液压系统设计
7.1 工程车辆闭式液压系统污染控制新技术
7.2 工程车辆液压底盘散热系统设计
7.3 混凝土布料杆液压系统设计
参考文献