汽车发动机电控技术与维修 / 应用型本科汽车类专业十二五规划教材
￥52.00定价
作者： 曹红兵
出版时间：2013年7月
出版社：机械工业出版社
- 机械工业出版社
- 9787111457435
- 1版
- 149200
- 62219616-0
- 平装
- 16开
- 2013年7月
- 605
- 396
- 工学
- 机械工程
- U464
- 汽车类
- 高职
内容简介
曹红兵主编的《汽车发动机电控技术与维修（应用型本科汽车类专业十二五规划教材）》从汽车维修的工作实际出发，以比较典型的桑塔纳GSiAJR发动机、丰田8A？FE发动机为主（同时兼顾丰田系列等其他车型），系统阐述了发动机电子控制系统的结构组成、工作原理、控制过程以及故障诊断与排除方法。主要内容包括：发动机电子控制系统的基本组成与工作原理、故障自诊断系统及测试、电子控制燃油喷射系统、微机控制电子点火系统、辅助控制系统、缸内直接喷射系统、发动机电子控制系统的故障诊断与排除。重点突出系统的结构组成、工作原理及其在故障诊断与排除过程中的实际应用。为了便于组织教学，每章均有填空、判断、选择、问答等思考与练习题。为了突出实践能力的培养，使理论与实践能更紧密地结合起来，学以致用，重点章节都附有课程实践项目（任务工单），可操作性强，为实践环节的记录和考核提供了方便，可以更好地为培养应用型专业人才服务。
《汽车发动机电控技术与维修（应用型本科汽车类专业十二五规划教材）》内容翔实、系统、全面，贴近实际，图文并茂，既可作为普通高等院校汽车类本科专业教材，也可供职业院校选用，还可供从事汽车使用、维修的技术人员阅读参考。
《汽车发动机电控技术与维修（应用型本科汽车类专业十二五规划教材）》内容翔实、系统、全面，贴近实际，图文并茂，既可作为普通高等院校汽车类本科专业教材，也可供职业院校选用，还可供从事汽车使用、维修的技术人员阅读参考。
目录
丛书序
前言
第1章 发动机电子控制系统的基本组成与工作原理
1.1 发动机电子控制系统的控制功能
1.1.1 燃油喷射控制
1.1.2 点火控制
1.1.3 辅助控制
1.2 发动机电子控制系统的基本组成
1.2.1 传感器
1.2.2 电子控制单元
1.2.3 执行器
1.3 发动机电子控制系统的控制方式
1.3.1 开环控制
1.3.2 闭环控制
思考与练习
第2章 故障自诊断系统及测试
2.1 故障自诊断系统
2.1.1 故障自诊断系统的功能
2.1.2 故障自诊断系统的组成与工作原理
2.1.3 第二代故障自诊断系统(OBD-Ⅱ)
2.2 故障自诊断测试
2.2.1 故障自诊断测试内容
2.2.2 故障诊断仪的使用
2.2.3 故障码的人工读取与清除
思考与练习
第3章 电子控制燃油喷射系统
3.1 电子控制燃油喷射系统的分类与基本组成
3.1.1 电子控制燃油喷射系统的分类
3.1.2 电子控制燃油喷射系统的基本组成
3.2 空气供给系统
3.2.1 空气流量传感器
3.2.2 进气歧管压力传感器
3.2.3 节气门位置传感器
3.2.4 怠速控制装置
3.2.5 温度传感器
3.3 燃油供给系统
3.3.1 电动燃油泵
3.3.2 燃油分配管总成
3.3.3 喷油器
3.4 燃油喷射控制过程
3.4.1 喷油正时的控制
3.4.2 喷油量的控制
3.4.3 断油控制
思考与练习
第4章 微机控制电子点火系统
4.1 对点火系统的基本要求
4.2 微机控制电子点火系统的组成及工作原理
4.2.1 微机控制电子点火系统的组成
4.2.2 曲轴转速与位置传感器和凸轮轴位置传感器
4.2.3 微机控制电子点火系统的点火电路
4.3 点火提前角与闭合角控制
4.3.1 点火提前角控制
4.3.2 闭合角控制
4.4 爆燃传感器与爆燃控制
4.4.1 爆燃控制方法
4.4.2 爆燃传感器
思考与练习
第5章 辅助控制系统
5.1 进气控制系统
5.1.1 进气惯性增压控制系统
5.1.2 废气涡轮增压系统
5.1.3 可变气门控制系统
5.1.4 电子节气门控制系统
5.2 排放控制系统
5.2.1 燃油蒸发排放控制系统
5.2.2 废气再循环控制系统
5.2.3 三元催化转化器与空燃比反馈控制系统
5.2.4 二次空气喷射系统
思考与练习
第6章 缸内直接喷射系统
6.1 工作原理及特点
6.1.1 稀薄燃烧
6.1.2 结构与性能特点
6.2 基本结构组成
6.2.1 进气系统
6.2.2 燃油喷射系统
6.2.3 点火系统
6.2.4 排气后处理系统
6.3 大众公司缸内直喷发动机
6.3.1 3.2L FSI缸内直喷发动机
6.3.2 2.0 TFSI缸内直喷发动机
6.3.3 1.4 TSI缸内直喷发动机
思考与练习
第7章 发动机电子控制系统的故障诊断与排除
7.1 故障诊断的基本方法与注意事项
7.1.1 故障诊断的基本步骤和方法
7.1.2 故障诊断的注意事项
7.1.3 故障码的正确运用
7.2 主要元件的故障规律
7.2.1 主要元件的故障特征
7.2.2 主要元件与发动机故障之间的对应关系
7.3 常见故障的诊断与排除
7.3.1 发动机不能起动的故障诊断与排除
7.3.2 发动机怠速不良的故障诊断与排除
7.3.3 发动机加速不良的故障诊断与排除
7.3.4 发动机油耗过高、排放超标的故障诊断与排除
思考与练习
附录
附录A 任务工单
附录B 桑塔纳2000GSi AJR发动机电子控制系统电路图
附录C 丰田8A?FE发动机电子控制系统电路图
参考文献
前言
第1章 发动机电子控制系统的基本组成与工作原理
1.1 发动机电子控制系统的控制功能
1.1.1 燃油喷射控制
1.1.2 点火控制
1.1.3 辅助控制
1.2 发动机电子控制系统的基本组成
1.2.1 传感器
1.2.2 电子控制单元
1.2.3 执行器
1.3 发动机电子控制系统的控制方式
1.3.1 开环控制
1.3.2 闭环控制
思考与练习
第2章 故障自诊断系统及测试
2.1 故障自诊断系统
2.1.1 故障自诊断系统的功能
2.1.2 故障自诊断系统的组成与工作原理
2.1.3 第二代故障自诊断系统(OBD-Ⅱ)
2.2 故障自诊断测试
2.2.1 故障自诊断测试内容
2.2.2 故障诊断仪的使用
2.2.3 故障码的人工读取与清除
思考与练习
第3章 电子控制燃油喷射系统
3.1 电子控制燃油喷射系统的分类与基本组成
3.1.1 电子控制燃油喷射系统的分类
3.1.2 电子控制燃油喷射系统的基本组成
3.2 空气供给系统
3.2.1 空气流量传感器
3.2.2 进气歧管压力传感器
3.2.3 节气门位置传感器
3.2.4 怠速控制装置
3.2.5 温度传感器
3.3 燃油供给系统
3.3.1 电动燃油泵
3.3.2 燃油分配管总成
3.3.3 喷油器
3.4 燃油喷射控制过程
3.4.1 喷油正时的控制
3.4.2 喷油量的控制
3.4.3 断油控制
思考与练习
第4章 微机控制电子点火系统
4.1 对点火系统的基本要求
4.2 微机控制电子点火系统的组成及工作原理
4.2.1 微机控制电子点火系统的组成
4.2.2 曲轴转速与位置传感器和凸轮轴位置传感器
4.2.3 微机控制电子点火系统的点火电路
4.3 点火提前角与闭合角控制
4.3.1 点火提前角控制
4.3.2 闭合角控制
4.4 爆燃传感器与爆燃控制
4.4.1 爆燃控制方法
4.4.2 爆燃传感器
思考与练习
第5章 辅助控制系统
5.1 进气控制系统
5.1.1 进气惯性增压控制系统
5.1.2 废气涡轮增压系统
5.1.3 可变气门控制系统
5.1.4 电子节气门控制系统
5.2 排放控制系统
5.2.1 燃油蒸发排放控制系统
5.2.2 废气再循环控制系统
5.2.3 三元催化转化器与空燃比反馈控制系统
5.2.4 二次空气喷射系统
思考与练习
第6章 缸内直接喷射系统
6.1 工作原理及特点
6.1.1 稀薄燃烧
6.1.2 结构与性能特点
6.2 基本结构组成
6.2.1 进气系统
6.2.2 燃油喷射系统
6.2.3 点火系统
6.2.4 排气后处理系统
6.3 大众公司缸内直喷发动机
6.3.1 3.2L FSI缸内直喷发动机
6.3.2 2.0 TFSI缸内直喷发动机
6.3.3 1.4 TSI缸内直喷发动机
思考与练习
第7章 发动机电子控制系统的故障诊断与排除
7.1 故障诊断的基本方法与注意事项
7.1.1 故障诊断的基本步骤和方法
7.1.2 故障诊断的注意事项
7.1.3 故障码的正确运用
7.2 主要元件的故障规律
7.2.1 主要元件的故障特征
7.2.2 主要元件与发动机故障之间的对应关系
7.3 常见故障的诊断与排除
7.3.1 发动机不能起动的故障诊断与排除
7.3.2 发动机怠速不良的故障诊断与排除
7.3.3 发动机加速不良的故障诊断与排除
7.3.4 发动机油耗过高、排放超标的故障诊断与排除
思考与练习
附录
附录A 任务工单
附录B 桑塔纳2000GSi AJR发动机电子控制系统电路图
附录C 丰田8A?FE发动机电子控制系统电路图
参考文献
