第1章绪论 111基本概念 112国内外发展现状 2121美国空域管理方式 3122欧洲空域管理方式 3123我国空域管理方式 5124空域管理发展趋势 513本章小结 6第2章空域组织与运行 821空域分类 8211ICAO空域分类方法 8212美国空域分类方法 9213欧洲航行安全组织空域分类方法 10214我国空域的分类 1122特定飞行空域 1223空域飞行间隔规定 15231一般规则 15232垂直间隔标准 16233目视飞行水平间隔标准 17234仪表飞行水平间隔标准 18235尾流间隔 1924本章小结 21第3章空域规划设计方法 2231概述 22311基本概念 22312主要规划方法 23313空域规划发展趋势 2432空域运行特征分析 25321空域信息分析 25322空域交通特征分析 2733航路网设计与优化 28331相关概念 28332规划设计原则 29333规划设计策略 30334常用的网络规划法 31335航路网交叉点布局规划 33336空中高速航路网设计 3634终端区规划与设计 38341终端区空域规划原则 38342终端区物理结构设计 39343基于交通流分析的终端区规划 4235扇区规划与设计 48351规划设计原则 48352扇区划分方法 50353扇区划分流程 51354地理性扇区优化划分 51355功能性扇区优化划分 5336空域规划新技术 54361动态空域规划 54362PBN飞行程序设计 5737本章小结 69第4章空域容量评估方法 7241概述 72411基本概念 72412主要方法 7442机场容量评估 75421基本概念 75422机场容量评估发展概况 77423基于数学计算模型的单跑道运行容量评估 78424基于数学计算模型的平行双跑道运行容量评估 8243终端区容量评估 86431基本概念 86432终端区容量评估发展概况 88433基于历史数据统计的终端区容量评估 89434基于计算机仿真的终端区容量评估 9144航路容量评估 97441基本概念 97442航路容量评估发展概况 98443基于数学计算模型的航路容量评估 99444基于计算机仿真的航路容量评估 10545扇区容量评估 106451基本概念 106452扇区容量评估发展概况 107453管制员工作负荷评估方法 108454基于管制员工作负荷的扇区容量评估 111455基于计算机仿真的扇区容量评估 11446本章小结 115第5章空域安全评估方法 12151概述 12152空域安全风险辨识 121521空域运行安全要素提取 122522空域运行安全风险识别 12353飞行碰撞风险建模 125531Reich碰撞风险模型 125532基于随机微分方程的碰撞风险模型 127533基于交叉航路的碰撞风险模型 129534基于位置误差概率的碰撞风险模型 133535基于CNS性能的碰撞风险模型 134536基于事件的碰撞风险模型 136537基于事故树的碰撞风险模型 136538人因可靠性模型 13854宏观安全评估 139541评估指标体系构建 139542综合评估方法分析 14355本章小结 146第6章空域效益评估方法 15161概述 15162空域运行效益要素辨识 151621要素概述 151622要素分析 15263微观效益评估 153631航班延误分析 154632交通复杂性分析 15864宏观效益评估 163641评估指标体系构建 164642评估指标分析 16665本章小结 170第7章特殊类型空域管理 17171概述 171711通航低空运行概念 171712无人机低空运行概念 17272低空空域管理 173721低空空域分类 173722低空空域运行组织与实施 17573无人机空域管理 183731无人机空域运行特点 184732无人机空域运行组织与实施 18774本章小结 198